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我们是否应该限制 交易数量? 这里有不同的观点。


  我们都有这样的经验:打了一天仗,这个 品种离开市场,马上进入另一个品种。


  当没有休息的时候,结果就是频繁交易,连续止损。


  哪怕每次只是小割一刀,也是积少成多。


  砍掉了我们的半边身子,也使我们对 交易系统失去了信心。


  所以我们应该控制交易的 次数


  但是, 如果我们限制交易次数,当交易次数 用完后,某个产品出现信号,我们就不能按照规则进入。


  结果,这个产品恰好 是一个行情,我们 就会错过它,错过了行情就会挽回损失。


  因此,很多人认为,只要交易系统有信号,我们就会进入,交易次数不能受限制,只要按照交易系统进行操作即可。


  “若 疫情再得不到控制, 印度很可能会爆发金融海啸。


  ”一位华尔街大型宏观经济型对冲基金经理 赵诚(化名)感慨说。


    新兴市场基金研究公司EPFRGlobal发布最新数据显示,截至4月21日当周,印度股票基金遭遇过去一年多以来最大的资金 外流


    在赵诚看来,印度的 资本外流潮远远没有结束。


    去年10-12月份,在美联储延续极其宽松 货币政策与印度疫情“好转”的带动下,海外资本累计向 印度股市注入逾140亿美元。


  仅在去年12月,海外资本流入印度股市的资金高达65亿美元,创下印度有史以来第二高月度资金流入数据。


    如今,资本持续外流令印度股指年内涨幅不到2%,成为今年以来亚太地区表现最差的股指之一,此前入场的逾百亿美元全球资本都在想着尽早安全离场。


    4月以来,海外资本从印度股市撤离的资金已超过13亿美元,且每天仍以约1亿美元速度增加。


  究其原因,一是疫情 恶化可能令印度银行业坏账危机彻底爆发,冲击印度整个 金融市场安全性,二是疫情恶化导致印度通胀加剧与供应链中断风险升温,令整个国家经济陷入新一轮衰退风波。


    “一旦它们悉数撤离,印度金融市场系统性风险将不可避免地爆发。


  ”赵诚直言。


  这背后,是印度资本市场外资占比偏高的结构性问题,迟迟没有得到有效化解。


  随着过去10多年印度金融市场持续对外开放,当前外资在印度股市的占比超过30%。


    然而,令市场惊讶的是, 印度央行却迟迟没有采取措施遏制资本外流加剧。


  4月初,面对通胀压力升温、疫情恶化与美债收益率飙涨所引发的资本外流压力骤增,印度央行依然维持基准利率不变、延续宽松货币政策。


    此外,市场发现印度央行还对卢比大幅贬值持“放任”态度。


  2月以来美债收益率飙涨引发的资本外流,已令卢比兑美元汇率大跌。


  但印度央行对此无动于衷——随着4月初印度央行宣布维持宽松货币政策不变,印度卢比兑美元汇率的跌幅创下近20个月以来的最高水平,凸显投机资本基于印度央行的“不作为”,正持续加大卢比沽空力度。


    “这背后,是印度央行货币政策独立性正受到极大的冲击。


  ”赵诚直言。


  尤其在疫情恶化情况下,促进经济增长正成为印度政府的首要任务,印度央行不得不“全力配合”,只能将防范资本外流、稳定卢比汇率、抗击通胀压力放在次要位置。


    在他看来,这反而令印度金融市场陷入更大困局,一旦印度经济陷入低增长高通胀旋涡,加之卢比汇率大跌与资本外流越演越烈,银行业坏账危机全面爆发,进而触发金融市场系统性风险,印度央行再想紧急救市也“于事无补”。


   美国 汽油价格突破 每加仑 3美元管道中断导致的供应短缺加剧:随着美国最大的燃油管道已经停运六天,各地汽油供应短缺问题更加严重,从 佛罗里达州新泽西州加油站和燃油终端纷纷报告 售罄


  从佛罗里达州到 弗吉尼亚州的加油站都在闹油荒。


  截至周三, 美国南部一些城市中超过四分之三的加油站汽油售罄。


  在美国南部的部分地区,大约四分之三的加油站已经售罄。


  而在华盛顿特区,等候加油的汽车排起了长龙。


  美国汽油价格六年来首次升破每加仑3美元。


  Colonial油管每天输送约250万桶(1.05亿加仑),超过了整个德国的消费量。


  为新泽西州和宾夕法尼亚州加油站供油的ExpressFuelDistributoCorp.的首席财务官GaryKandola说:“一夜之间,局面完全变了,甚至有人从弗吉尼亚州和马里兰州来买油。


  交易逻辑:周三美原油遇阻于上方66.63一线,不过未能守在66.40上方,收盘录得长上影,前两个交易日的走势表明,油价后市可能陷入高位震荡期。


  油价日内可能受到普遍的谨慎氛围影响而收跌,建议暂时观望。


  
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